【分享訂房】布里恩飯店 - 柏林
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國特斯拉蔚來汽車陷困局 每天開門就虧超過1億 大裁1千2百人
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中國蔚來汽車4年虧掉1800億，相當於每天燒掉1.23億台幣，其電動汽車自燃率仍遠高於特斯拉，該公司裁員1220人求生存。（圖片來源／維基百科）
美國電動車廠特斯拉2003年成立至今約15年的時間，也才虧損50億美元，但是，有「中國特斯拉」稱號的蔚來汽車（NIO）只用4年時間，就狂虧58億美元（1800億台幣），相當於1天燒掉1.23億台幣。
即使燒掉這麼多錢，蔚來電動汽車ES8今年4月底到6月中，不到兩個月在西安、上海、武漢市分別發生4起自燃事故，自燃頻率如此之高，虧損如此之大，會使得蔚來汽車「沒有未來」，朝向倒閉之路。
蔚來汽車繼續失血，第二季淨虧損擴大83％，至32.9億元人民幣（4.62億美元），比預期的虧損26億人民幣（3.65億美元）更差，相當於每天虧損400多萬美元。自從李斌（William Li）2014年創立蔚來的4年內，該公司累積虧損58億美元。
蔚來汽車今年來股價狂跌68％
該利空消息傳來後震驚投資人，蔚來汽車周二股價重挫20％，盤中創下歷史新低 1.97美元，周三再跌5.3％，收2.05美元，今年來暴跌68％，相比2018年9月首日上市發行價6.25美元，暴跌67％。
專家指出，蔚來雖獲得騰訊和中國政府的資助，並擊敗數十家競爭者，去年9月在美國IPO集資10億美元，但是後來沒有走在正確的路上，使得公司的未來非常黯淡，能否生存下去都是問題。
一位中國汽車產業公司董事長表示，蔚來汽車算是孤漏偏逢連夜雨，用高薪從其他廠挖角優秀人才，但團隊之間誰也不服誰，導致新車款開發速度延宕，雖然用的是中國最好的電池供應商寧德時代CALT的電池，但因中國電動車市蓬勃，寧德時代供貨吃緊，後期產品品管大出問題，才那麼多火燒車。
還有，蔚來又養了太多高薪的人，再加上其他電動車低價搶市，比方說小鵬汽車，還有特斯拉進駐讓許多客戶寧可等特斯拉產品，才導致虧損連連。
今年3月蔚來汽車的市值達到創紀錄的119億美元（股價超過10美元），現在只剩下21.58億美元，市值狂瀉82％之多，原因在於成本超支，銷售疲軟和大量召回瑕疵電動車，造成股價狂跌。
值得一提的是，蔚來汽車連續發生ES8車款電池起火或冒煙事件，不到兩個月4輛車自燃起火，自燃比率遠遠超過特斯拉，迫使蔚來召回 4800多輛ES8 休旅車，相當於2018年6月至今累積出貨量的20％，知情人士向中國《第一財經》指出，這是蔚來汽車虧損擴大的主因。
從整體電動車市場的角度來看，蔚來股票市值從歷史高峰狂減82％，讓更多人擔心中國已經製造電動汽車的泡沫，如今這個泡沫即將破滅。
《彭博》新能源產業（BloombergNEF）的分析師Siyi Mi表示：「今年和明年，這些電動汽車新創公司將面臨很多洗牌。之前，風險資本追逐這些公司，但現在不再如此了。」
中國電動汽車補貼大砍83％
因為中國縮減電動汽車補貼，蔚來ES8車款的補貼金，從去年的67,500元人民幣（30萬台幣），今年6月底大砍83％至11,520元人民幣（5.1萬台幣），導致中國的電動汽車總銷量今年7月份出現首次下降，8月份電動汽車銷量再次下滑，中國電動汽車的銷量佔全球的一半。
自2017年以來，中國逐漸縮減新能源汽車（全電動、燃料電池汽車、插電式混合動力汽車）的補貼，此舉雖可避免泡沫吹得更大。卻也破壞了增長，促使中國大型電動汽車製造商比亞迪等公司最近警告營收將下降。
中國汽柴油動力車銷量在過去15個月中有14個月銷量都下跌，現在連電動汽車也連2降，粉碎車市最後一個喘息的希望。
蔚來指望獲得北京注資100億人民幣
蔚來汽車虧到爆，有倒閉的危機，於是，縮減成本和籌集更多資金的壓力大增。首先要節流和集資，該汽車製造商預計9月底前將大砍14％員工，將裁員1220人，剩下7,500名員工。蔚來目前資金短缺，目前正指望從北京市政府支持的一家投資公司獲得多達人民幣100億元（436億台幣）的資金。
另外，在政府選擇向特斯拉提供財務支持之後，蔚來被迫取消在上海建立製造廠的計劃，蔚來汽車將ES6和ES8汽車的生產發包給安徽江淮汽車公司。
除節流和集資外，蔚來需要增加銷售量和收入。但這部份遇到兩大難關，第一難關在於電池起火或冒煙的事件迫使蔚來汽車召回了約4,800輛ES8休旅車，這個主力車款聲譽受損，變得很難賣，造成第二季只賣出3,140輛ES8車款，比第一季的3,989輛大減21％，回顧2018年一樣淒慘，全年僅售出1萬多輛車，遠遠低於市場預期的10萬輛。
蔚來面臨特斯拉電動汽車降價競爭
第二，蔚來面臨迫在眉睫的挑戰是特斯拉，特斯拉今年稍晚在上海的工廠將開始投產，從而使這家美國公司能夠降低在中國銷售的電動汽車價格。
諮詢公司AutoForesight的創始人張耶魯說：「蔚來汽車沒有將自己擺在正確的位置。從長遠來看，我對蔚來的前景並不樂觀。」
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再拚外交！小英9日與美華府智庫視訊
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記者盧素梅／台北報導
總統蔡英文日前出訪過境美國夏威夷時，透過視訊方式在華府保守派智庫「傳統基金會」發表演講，並與美國參、眾議員會談。蔡英文9日也將再度透過視訊，在華府智庫「戰略暨國際研究中心」舉辦的「《台灣關係法》40年與美台關係研討會」發表專題演講並接受提問，這次視訊會議也是蔡英文首度在總統府以視訊會議方式與美國重要意見領袖針對台美關係及區域安全情勢交換意見。
▲蔡英文9日將再度透過視訊，在華府智庫「戰略暨國際研究中心」舉辦的「《台灣關係法》40年與美台關係研討會」發表專題演講並接受提問。（資料照）
總統府今天發布新聞稿指出，蔡英文總統應美國華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）與「布魯金斯研究院」（The Brookings Institution）及「威爾遜國際學人中心」（The Woodrow Wilson International Center for Scholars）之邀請，將於台北時間4月9日晚間8時55分（美東時間4月9日上午8時55分），在總統府連線CSIS，與美國重要政、學界人士進行視訊會議。
總統府並指出，本次視訊會議將由前副國務卿阿米塔吉（Richard L. Armitage）擔任引言人，CSIS亞洲事務資深副會長暨日本講座主任葛林（Michael Green）擔任主持人。會中，蔡總統將向與會來賓發表專題演說，並接受提問。
總統府表示，本次視訊會議係蔡英文首度在總統府以視訊會議方式與美國重要意見領袖針對台美關係及區域安全情勢交換意見，也為今年紀念《台灣關係法》立法40周年相關活動之一。
據了解，美國國務院亞太事務首席副助卿墨菲（Patrick Murphy）、美國聯邦眾議員康諾里（Gerald Connolly）等人，也將出席這場研討會發表演說。另外，包括前美國國務院代理亞太助卿董雲裳（Susan Thornton）、前美國在台協會（AIT）理事主席卜睿哲（Richard Bush）、前AIT處長楊甦棣（Stephen Young）與前國防部亞太副助理部長鄧志強（Abraham Denmark）等華府重量級兩岸專家，也都會出席這場研討會。
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債務管理六都最差 台中財政局喊冤
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【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】財政部六都106年度各項財政評比，台中市政府在債務管理、節流績效上是六都最後一名，預算執行上則是倒數第二。台中市議會國民黨團指責市長林佳龍執政近四年，財政評比從胡志強時代的五都第二搞到六都最後一名，台中市財政每下愈況。但市府財政局長林顯傾喊冤說，負債並未破千億，中央評比方式也不公平。
國民黨議員李中、顏莉敏指出，台中市自林佳龍執政以來，截至106年底未償還的公共債務已達1198億7千多萬元。且審計處指明，台中市自償債務未還金額從103年底的155億元，到106年底已暴增至414億元。財政部考核六都財政績效與預算執行結果，台中市不但債務管理、節流績效都是最後一名，預算執行與開源績效則各為倒數第二，雖然在清理市民欠稅拿到第一，但總成績仍在六都吊車尾。
「如果加上今(107)年度總預算及追加減預算的舉債金額各為194億及34億，台中市合計總債務已達1423億元，已接近1486億元的舉債上限」，楊正中、黃馨慧等議員表示，台中市府卻完全沒有還款計畫，如何還款，要等到109年度下屆市長上台時才規劃編列。下屆市長如果換人做，林佳龍豈不是拍拍屁股去中央任職，而債留台中市民？新市長又如何有充裕的預算可規劃建設？
不過，台中市財政局長林顯傾喊冤說，台中市實際總負債並沒有破千億，至今年中，僅888億元；且中央的評比方式不公平，在財政指標評比上，是自己的這一年度和自己的上一年度比，而不是六都進行比較。
他舉例說，有的縣市已達舉債上限，根本不能再舉債，因是自己跟自己比的結果，分數反而顯得比台中市高。台中市這幾年採取積極性的財務規劃，在多年建設落後之下，擴展各項建設，但舉債都是在可容忍的範圍之內。加上台中市有足夠的償債能力，財務結構健全。
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