【今日訂房搶手特惠】城市商旅桃園航空館
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
韓國瑜步上洪秀柱的後塵？
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與索羅門何時建交？ 中國：瓜熟蒂落水到渠成
針對索羅門與台灣斷交後轉投中國，中國外交部發言人華春瑩今天說，這證明「一個中國」原則是「人心所向，大勢所趨，勢不可擋」。至於中索何時建交，「瓜熟蒂落，水到渠成」。
中國外交部下午舉行例行記者會。華春瑩在回答媒體強力推薦提問時，作上述表示。
華春瑩說，中方對索羅門群島政府作出承認「一個中國」原則、與台灣斷絕外交關係並與中國建交的決定表示高度讚賞。中方支持索羅門群島作為主權獨立國家「自主作出」的這一重要決定。
她聲稱，「世界上只有一個中國，中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府，台灣是中國領土不可分割的一部分」。這是「基本事實」，也是國際社會普遍共識」。在「一個中國」原則基礎上，中國已與世界178國建立正式外交關係。
華春瑩又說，中生日驚喜出國遊玩方歡迎索羅門群島政府「抓住歷史機遇，作出站在歷史正確一邊的選擇」，在「一個中國」基礎上早日融入中國與太平洋島國合作大家庭。中方願與索方共同努力，開啟兩國關係發展的新時代。
她提到，至於中國何時與索羅門群島正式建交，中國有句古語，「瓜熟蒂落，水到渠成」。（中央社）
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自行車三雄 調整產地應戰
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工商時報【曾麗芳╱台中報導】
國際貿易大戰持續延燒自行車產業！繼歐盟執委會7月中宣布對中國電動自行車課徵高額反傾銷稅後，美國也在研議對中國自行車整車及零件全面加徵10％關稅！
在陸設廠的台灣自行車三雄─巨大、美利達、桂盟，自中國出口美國分別占整體營收的2％至12％。不過，業者皆強調，已做好調整出口產地的準備，規畫以多地生產支援，因應這波美中貿易戰的衝擊。
台灣自行車公會日前發函給會員廠指出，歐盟執委會7月18日公告對中國電動輔助自行車，採取臨時高額反傾銷稅措施；隨後，美國貿易代表署（USTR）爰依川普總統指示，第三波清單研議對中國6,031項、價值2,000億美元的產品加徵10％關稅，其中包含自行車整車及零件在內。
台灣自行車公會強調，上述貿易障礙可能造成中國台商產生回流或轉運、轉單效應，貿易局及關務署都在密切關注中國產品經台灣違規轉運及傾銷問題，呼籲會員廠切勿違規轉運中國產品或偽報製造產地，避免因規避反傾銷稅案造成產業的損害。
巨大集團表示，包括自有品牌與代工，目前出口美國的業績，約占整體營收比重5％，若以巨大2017年營收552億元估算，出口美國的業績約達28億元。巨大強調，美國一旦對中國自行車加徵10％關稅，巨大的選項之一，就是將美國訂單轉由台灣廠或荷蘭廠生產出口。
巨大為因應歐盟執委會對中國電動自行車課徵高額反傾銷稅，7月初宣布擴大布局歐洲廠，直接在匈牙利投資設廠，就近供應歐洲市場；面對中、美貿易戰再度波及自行車產業，巨大除規畫改由台灣廠或歐洲廠生產出口美國外，內部也在討論其他可行性的因應對策。
美利達則強調，目前有少量自行車自中國廠出口美國，約占集團總營收的2％，影響其實並不大；美國一旦對中國自行車全面加稅，美利達美國市場會改由台灣廠出口因應。
而全球最大的自行車鏈條製造商─桂盟集團，目前直接與間接出口美國的鏈條，占整體營收比重約12％。桂盟表示，已做好多地生產支援準備，例如直接出口部分，將改由越南廠與台灣廠生產出口；至於中國組車廠部分，桂盟將配合客戶需求調整出貨地點。
自行車業者表示，美國是自行車產業最重要的出口市場之一，對設廠在中國的台灣自行車廠商而言，將美國訂單轉到台灣廠生產，或許可以避開美國反傾銷稅，但台灣生產成本相對較高，預料多少會影響出口成本。
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